De wet, zonder jargon
EU 261/2004: de wet die vliegen eerlijk maakt.
Sinds 2005 beschermt één Europese verordening elke passagier bij vertraging, annulering en instapweigering. Dit is wat er echt in staat, en hoe je er gebruik van maakt.
Check gratis je vlucht
Direct uitslag, geen account nodig
Uitslag in ±2 minuten · gratis & vrijblijvend
€250
Vluchten tot 1.500 km
bijv. Amsterdam → Londen
€400
1.500 – 3.500 km
bijv. Brussel → Malaga
€600
Boven 3.500 km
bijv. Amsterdam → New York
Per persoon, bij 3+ uur vertraging op je eindbestemming, annulering korter dan 14 dagen vooraf of instapweigering. Tot 6 jaar terug te claimen.
Voor wie geldt EU 261/2004?
Elk vertrek vanuit de EU
Plus IJsland, Noorwegen en Zwitserland. De nationaliteit van de airline maakt dan niet uit.
Naar de EU met een EU-airline
Vlieg je van buiten de EU naar de EU, dan geldt de verordening als de uitvoerende maatschappij Europees is.
Vrijwel elk ticket
Ook pakketreizen en zakelijke boekingen. Alleen gratis tickets buiten de normale verkoop vallen erbuiten.
Drie soorten rechten
Compensatie, verzorging en terugbetaling: welke gelden hangt af van wat er met je vlucht gebeurde.
De drie rechten op een rij
Compensatie: een vast bedrag van €250, €400 of €600 per persoon, afhankelijk van de afstand, bij annulering op korte termijn, instapweigering of een aankomstvertraging van 3 uur of meer.
Verzorging: vanaf 2 uur wachten maaltijden, drankjes en communicatie, en bij een overnachting een hotel met vervoer. Terugbetaling of omboeking: bij annulering en langdurige vertraging vanaf 5 uur kies jij, en terugbetaling moet binnen 7 dagen.
Buitengewone omstandigheden: het smalle ontsnappingsluik
De airline ontkomt alleen aan compensatie bij omstandigheden die ze met alle redelijke maatregelen niet kon voorkomen. Het Hof van Justitie legt dat streng uit: een technisch mankement is vrijwel nooit overmacht (Wallentin-Hermann), en een staking van het eigen personeel evenmin.
Wél buitengewoon kunnen zijn: extreme weersomstandigheden, een gesloten luchtruim, een aanvaring met een vogel of een politieke noodsituatie. Omdat het weer het populairste excuus is, toetsen wij dat standaard aan de officiële METAR-rapporten van dat moment.
Handhaving: van klacht tot rechter
Elke lidstaat heeft een nationale toezichthouder waar je kunt klagen; in Nederland is dat de Inspectie Leefomgeving en Transport. Zo'n klacht leidt echter zelden tot uitbetaling; de weg naar je geld loopt via een sommatie en zo nodig de kantonrechter.
Precies dat traject nemen wij uit handen: wij sommeren, onderbouwen met vlucht- en weerdata, schakelen zo nodig een gerechtsdeurwaarder of advocaat in en betalen jou uit zodra de claim slaagt. No cure, no pay.
Veelgestelde vragen
Wat zijn precies 'buitengewone omstandigheden'?
Gebeurtenissen die buiten de invloed van de airline liggen én met alle redelijke maatregelen niet te voorkomen waren, zoals extreem weer of een gesloten luchtruim. Technische mankementen en stakingen van eigen personeel tellen volgens de rechter niet.
Geldt de verordening ook voor vluchten van en naar het Verenigd Koninkrijk?
Het VK heeft de verordening na Brexit vrijwel één-op-één overgenomen als UK261. Vertrek je vanaf een EU-luchthaven, dan geldt bovendien gewoon de EU-versie.
Moet de airline mij op mijn rechten wijzen?
Ja. Artikel 14 verplicht airlines om bij incheckbalies op je rechten te wijzen en bij verstoringen een schriftelijk overzicht uit te delen. In de praktijk gebeurt dat zelden volledig.
Kan ik naast de vaste compensatie ook mijn schade claimen?
Ja, extra kosten zoals een hotel of vervangend vervoer die de airline had moeten dekken, kun je met bonnetjes apart terugvorderen. De vaste compensatie is een minimum, geen plafond.
Waar kan ik in Nederland terecht met een klacht?
Bij de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), de Nederlandse toezichthouder voor EU 261/2004. Voor daadwerkelijke uitbetaling is een civiele claim meestal effectiever; die verzorgen wij volledig.
Bronnen en juridische basis
- Verordening (EG) nr. 261/2004, volledige tekst (EUR-Lex)
- Hof van Justitie EU, Sturgeon (C-402/07): 3+ uur vertraging geeft recht op compensatie
- Hof van Justitie EU, Wallentin-Hermann (C-549/07): technische mankementen zijn zelden overmacht
- Je rechten als vliegtuigpassagier (Europa.eu)
Juridisch kader gecontroleerd op 19 september 2026. Deze pagina is algemene informatie over EU-verordening 261/2004, geen individueel juridisch advies.
Lees ook
Check in 2 minuten wat jouw vlucht waard is
Gratis en vrijblijvend. Wij doen het werk; jij betaalt alleen bij succes.